供給側改革“刮骨療毒”令煤鋼行業重獲新(xīn)生

“2015年的時候，煤炭行業産能(néng)嚴重過剩，大小(xiǎo)煤企還在以量換價，超能(néng)力生産。”山西一家大型煤炭企業人士稱，“我們當時很(hěn)悲觀，都預期這個行業可(kě)能(néng)要苦10年。”

　　随着去年開始的鋼鐵、煤炭供給側改革持續推進，煤鋼行業在短短一年多(duō)時間裏面貌大變。截至目前，全國(guó)已退出煤炭産能(néng)超過4億噸，壓減粗鋼産能(néng)1.1億噸左右，取締、關停“地條鋼”産能(néng)1.2億噸。

　　過剩産能(néng)的迅速出清，令煤價、鋼價從冰點回升至高位，利潤水平的改善也促使兩大傳統行業加快了轉型升級、兼并重組的步伐，行業重新(xīn)煥發出新(xīn)的活力。

　　煤鋼行業大面積盈利

　　今年煤炭行業不再執行276個工作(zuò)日減量生産制度。内蒙古一家大型煤炭企業人士表示，控制産量、拒絕超能(néng)力生産的觀念已在行業中形成。

　　相關部門今年在煤炭行業持續開展的環保、安(ān)全督查，助推供給側改革進一步升級。今年前8個月，5500大卡環渤海動力煤價格指數穩定在每噸560至606元區(qū)間，較去年同期增長(cháng)20%左右。由此，也給煤炭行業帶來了豐厚利潤。

　　大型煤炭企業中國(guó)神華在與中國(guó)國(guó)電(diàn)集團合并前發布的半年報顯示，上半年歸屬于上市公司股東的淨利潤243.15億元，比上年增長(cháng)147.41%。

　　全行業來看，今年前6個月，全國(guó)規模以上煤炭企業利潤總額達1474.8億元，比去年同期增加1403.1億元。

　　鋼鐵行業亦然。據中國(guó)鋼鐵工業協會統計，上半年，會員單位累計銷售收入為(wèi)1.75萬億元，同比增長(cháng)35%；實現利潤532億元，比上年增加406億元。會員企業的銷售利潤率為(wèi)3.04%，創下2009年以來新(xīn)高。

　　從“傻大黑粗”到“精(jīng)打細算”

　　在人們的印象中，煤炭、鋼鐵行業一直是“傻大黑粗”的行業。上一輪煤市蕭條發生在1998年至2001年。後因宏觀經濟向好，需求大幅增加，煤價迅速走高，掩蓋了行業内存在的許多(duō)痼疾。

　　“這一輪，煤鋼行業轉好主要依靠改革，不少曆史問題得到了清理(lǐ)。”業内人士表示，供給側改革推進以來，除了供求關系明顯改善，行業内也有了更深刻的變革。

　　以山西省為(wèi)例，生産劣質(zhì)煤的小(xiǎo)礦、開采深度較深的礦井大批關閉。單井規模明顯擴大，産業集中度提升了。随着利潤改善，不少煤炭企業負債率開始下降，同時進行改造升級，打造先進綠色礦業，不僅降低了成本，也提高了煤礦的安(ān)全性。

　　“供給側改革給鋼鐵行業帶來了多(duō)方面的改善。”冶金工業規劃研究院院長(cháng)李新(xīn)創表示，長(cháng)期困擾行業發展的“地條鋼”今年上半年得到全面清理(lǐ)整頓，表明鋼鐵行業是真刀(dāo)真槍地去産能(néng)。

　　相比過去，鋼鐵企業的決策也更注重“精(jīng)打細算”。專家表示，不少企業已在着手改善負債率。目前鋼鐵上市企業的平均負債率在66%左右，較2013至2014年的高位明顯下降。

　　據專業機構調研，有的鋼鐵企業擴大了資産償還能(néng)力，對于員工工資、銀行貸款進行償還，同時開始剝離附屬醫(yī)院、學(xué)校等“企業辦社會”的職能(néng)。還有很(hěn)多(duō)鋼鐵企業通過去除冗餘人員來降低整體(tǐ)的勞務(wù)費用(yòng)。

　　行業兼并重組浪潮将至

　　中國(guó)企業研究院首席研究員李錦認為(wèi)，兼并重組是今年推進供給側改革工作(zuò)的重要方面，标志(zhì)着供給側改革已走入深水區(qū)。

　　日前，中國(guó)神華與國(guó)電(diàn)電(diàn)力宣布正式合并。另據相關人士介紹，由中國(guó)國(guó)新(xīn)、誠通集團等企業共同出資組建了中央企業煤炭資産管理(lǐ)平台公司，整合涉煤央企的煤炭資源，目前進展順利。非專業涉煤央企保利、國(guó)投的煤炭資産已被中煤集團收編。

　　據山西多(duō)位煤炭行業人士透露，當地政府發布了相關規劃，欲分(fēn)煤種整合當地煤炭資源。

　　“供給側改革的目标是努力促進煤炭、鋼鐵等行業健康發展。去杠杆、聯合重組、轉型升級還有很(hěn)長(cháng)的路要走。”李新(xīn)創表示。

　　日前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會議提出，要研究出台鋼鐵煤炭行業化解過剩産能(néng)國(guó)有資産處置有關财務(wù)處理(lǐ)辦法，探索建立國(guó)有資本補充機制，妥善解決企業改革發展、轉型升級所需資本。研究人士認為(wèi)，這對于煤炭、鋼鐵行業改革深化是一個重要信号。

　　專家認為(wèi)，鋼鐵企業兼并重組尚需時日，預計國(guó)有資産重組高峰将在2019至2020年出現，屆時中國(guó)鋼鐵企業在全球的議價能(néng)力有望得到提升。（轉自網絡）