供給側改革見成效 鋼鐵行業景氣度回升

   今年5月以來，以鋼鐵為(wèi)代表的周期行業在螺紋鋼價格的帶領下出現了連續上漲。其實，本輪鋼鐵股的景氣回升從去年開始就有所反應，實際上源于産業自身周期，疊加去年年初的鋼鐵供給側改革。2016年2月，國(guó)務(wù)院印發的《關于鋼鐵行業化解過剩産能(néng)實現脫困發展的意見》公布，提出從2016年開始，在近年來淘汰落後鋼鐵産能(néng)的基礎上，用(yòng)5年時間再壓減粗鋼産能(néng)1億噸~1.5億噸，行業兼并重組取得實質(zhì)性進展，産能(néng)利用(yòng)率趨于合理(lǐ)。

　　在這個政策指導下，2016年全國(guó)粗鋼産量為(wèi)8.08億噸，相對于2015年全國(guó)粗鋼産量8.04億噸，同比僅增1.2%，但鋼材價格在連續多(duō)年下降後，2016年止跌回升。鋼材綜合價格指數由年初的56.37點上漲到99.51點，上漲43.14點，漲幅為(wèi)76.5%。重點統計鋼鐵企業實現銷售收入2.8萬億元，同比下降1.8%；累計盈利303.78億元，上年同期為(wèi)虧損779.38億元，利潤增長(cháng)超過1000億元。種種指标顯示，鋼鐵行業已在供給側改革下快速走出行業底部。

　　今年初，對地條鋼的清理(lǐ)則進一步強化鋼鐵去産能(néng)節奏。地條鋼不但産能(néng)巨大，而且本身存在大量的違建和證照不齊全的問題，清理(lǐ)難度較國(guó)企更為(wèi)容易，僅上半年就去化了1.5億噸左右的地條鋼産能(néng)。這進一步提高了行業的景氣度。

　　近期，觸發行業大漲的去産能(néng)政策還在加碼。除了可(kě)以預期的年底京津冀地區(qū)“2+26”城大氣污染治理(lǐ)的硬約束外，近期山東地區(qū)、河北地區(qū)紛紛出台了極嚴厲的針對冬季限産措施，強硬去産能(néng)命令甚至觸發了下半年鋼鐵行業嚴重供不應求的預期，加速了鋼鐵期貨現貨的上漲。

　　本次鋼鐵行業景氣度的底部回升的意義并不僅限于行業本身。從近年的鋼鐵去産能(néng)路徑可(kě)以看到，政府對供給側改革的決心和力度都是空前的，方式也越來越剛性。因此，對更多(duō)潛在的供給側改革以及所帶來的影響，需要更加關注和重視。此外，供給側改革會通過價格傳導産生連鎖反應，正如去年煤炭供給側改革帶來今年電(diàn)企的大幅虧損。如果大量工業品在供給側改革下産生價格上漲，必然最終會傳導到下遊消費品的價格上漲，造成通脹的同時也會帶來更多(duō)下遊消費品的投資機會。（轉自網絡）